<div class="smcdocmsword" id="smcdocid00183411">

<div class=WordSection1>

<p class=MsoNormal style='text-align:justify;line-height:115%;tab-stops:0cm center 8.0cm decimal 439.45pt;

text-autospace:ideograph-other'><span style='mso-bidi-font-family:Calibri'>„Die

Kreuzung „Oldenburger Straße / An der Ohe“ wird entsprechend den

Ausbauplanungen umgebaut. Der geplante gemeinsame Geh- und Radweg und die

Anforderungs-Signalanlage werden ebenfalls hergestellt. Die LSA in Höhe des

Flüchtlingswohnheims bleibt bestehen.“<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='text-align:justify;tab-stops:0cm center 8.0cm decimal 439.45pt'><span

style='mso-bidi-font-family:Calibri'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='mso-no-proof:yes'><!--[if gte smcvml 1]><v:shapetype

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style='mso-bidi-font-family:"Times New Roman"'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p>

</div>

</div>

<div class="smcdocmsword" id="smcdocid00183413">

<div class=WordSection1>

<p class=MsoNormal style='text-align:justify;line-height:115%'>Fachbereichsleiterin

Scharf und Fachdienstleiter Werring stellten den Sachverhalt mit den möglichen

Varianten vor. </p>

<p class=MsoNormal style='text-align:justify;line-height:115%'><o:p>&nbsp;</o:p></p>

<p class=MsoNormal style='text-align:justify;line-height:115%'>Die CDU-Fraktion

befürwortete, auch im Hinblick auf das entstehende Wohnbaugebiet, Variante 1

mit 2 Ampeln umzusetzen. Die Befürchtung, dass dadurch der Verkehr zum Erliegen

komme, werde nicht geteilt, da es sich um Bedarfsampeln handele. </p>

<p class=MsoNormal style='text-align:justify;line-height:115%'><o:p>&nbsp;</o:p></p>

<p class=MsoNormal style='text-align:justify;line-height:115%'>Diesem Votum schloss

sich die SPD-Fraktion an, da sie ein präventives Handeln für sinnvoller halte

als zu einem späteren Zeitpunkt intervenieren zu müssen.</p>

<p class=MsoNormal style='text-align:justify;line-height:115%'><o:p>&nbsp;</o:p></p>

<p class=MsoNormal style='text-align:justify;line-height:115%'>Auf Nachfrage

des Vertreters WfV informierte Fachbereichsleiterin Scharf, dass für den oberen

Bereich Grunderwerb erforderlich sei, man hier jedoch bereits Gespräche

aufgenommen habe. Die Verbindung Visbeker Damm / An der Ohe sei für Fußgänger

und Radfahrer frei. Im Rahmen des Bauleitplanverfahrens sei zu entscheiden, ob

eine Durchfahrt für den Pkw-Verkehr ermöglicht werden solle. Eine

verkehrsgutachterliche Stellungnahme sei bereits angefordert. </p>

<p class=MsoNormal style='text-align:justify;line-height:115%'><o:p>&nbsp;</o:p></p>

<p class=MsoNormal style='text-align:justify;line-height:115%'>Nach Abschluss

der Aussprache ließ Ortsbürgermeister Lübbe zunächst über Variante 1 abstimmen.</p>

<p class=MsoNormal style='text-align:justify;line-height:115%'><o:p>&nbsp;</o:p></p>

<p class=MsoNormal style='text-align:justify;line-height:115%'>Der Ortsrat

Langförden fasste im Rahmen seiner Anhörung folgenden Beschluss: </p>

</div>

</div>